在世界汽车运动理事会最新一次会议中，关于WTCR房车世界杯2020赛季赛事规则的变化得到确认，并将在即将到来的比赛中开始运用。会议内容包括审议通过了最新版2020赛程安排、每个比赛周比赛场次的变化、积分规则、车队工作人员限制、轮胎供应、外卡参赛新规等内容。

积分规则

| 排位赛积分

根据排位赛Q3环节的最终排名，全场最快的5位车手按照以下规则获得积分:

DHL杆位：5分

第二名：4分

第三名：3分

第二名：2分

第一名：1分

| 正赛积分

两场正赛的前15位车手按照以下规则获得积分

前三名车手获得差距较大的积分

外卡车手参赛名次不计入积分系统

排位赛安排

2020赛季将只设置一场排位赛，分为Q1、Q2和Q3三个环节进行。

|第一节排位赛Q1

第一节排位赛持续时间20分钟；

Q1中排名前12位车手进入Q2；

被淘汰的车手不能参与下一回合的排位赛；

|第二节排位赛Q2

第二节排位赛持续时间10分钟；

Q2中最快的5位车手进入Q3追逐DHL杆位；

其余7位车手将被淘汰无法参与下一回合的排位赛；

|第三节排位赛Q3

5位车手有20秒的时间来选择Q3的出场顺序；

Q2中最快的车手和车队拥有优先选择权，顺序以此类推；

车手通过TR和车队进行沟通并最终由车队经理在线上确认出场顺序；

Q31圈流包含1圈出场圈、1圈飞驰圈、1圈回场；

|所有排位赛适用105%的规则

正赛及发车

2020赛季每场分站的正赛次数将从之前的3场减少为2场

|正赛Race1

Q2中的前10位车手将按照倒序的形式在Race1中进行发车，暨在Q2中排名第一的车手在Race1中将从第10位发车，以此类推；

Q2中排名第11和第12位的车手在Race1中将在第11和12位进行发车；

在Q1中排名第13及之后的车手按照降序的方式在Race1中发车；

|正赛Race2

最快的5名车手将按照Q3的成绩在正赛Race2中正序发车；

Q2中排名第6-12位的车手按照降序在Race2中正序发车；

Q1中排名13及靠后的车手按照降序在Race2中正序发车；

轮胎供应

赛季的揭幕战，轮胎供应商Goodyears为每台赛车提供18套全新的赛用轮胎，之后的每场分站轮胎提供数量减少胃12套；

车队人员限制

拥有2辆赛车的车队工作人员限制12人，3辆赛车的车队人员限制为18人；

允许对赛车进行作业的工作人员需携带专用臂章，且人数限制为10人；

外卡参赛

外卡车手的单站参赛费用从10000欧元降低至5000欧元;

外卡车手赛车的配重从20KG降低至10KG；

采访

Eurosports Event负责人、WTCR房车世界杯Promotor

“为了保护这项赛事，我们果断且负责任的采取了这些措施。为我们所有的权益人维持赛事的竞争力，为车迷和媒体朋友保持比赛的魅力和吸引力，更多的为那些想参加最高等级的TCR规格赛事的私人车队创造更多的可能性。”

“每年不可持续的预算和新型冠状肺炎的爆发，众所周知的对全球的经济造成了重创的同时也加速了我们推出一些必要的应对措施。与FIA以及各支参赛车队商议讨论后，我们决定对比赛的安排进行改制。”

“作出相应的改变是必要的，我想大家都应该向前看，并担当各自的责任。但是，作为WTCR房车世界杯的全球推广商，Eurosport Event在赛事直播和市场推广的力度上并没有任何减弱。我们将会为车迷朋友带来更多关于车队、车手以及所有赞助商的报道。”

-- FIA WTCR --

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